Корзина
53 отзыва
  • picture 1
  • picture 2
  • picture 3
Клапана печки BMW-ремкомплект

Ремкомплекты для иномарок

Ремонт печки автомобиля BMW, Мерседес (Mercedes). Что нужно знать?

В том, что зимой в салоне авто холодно, мало приятного. С печкой много разного может случиться. Например, греет слабо и нагревается долго или, напротив, разогревается сильно и не выключается. Агрегат может перестать выдувать теплый воздух или в машине от него появился запах, свойственный продуктам сгорания. Поэтому первое, что нужно для устранения дискомфорта, – диагностика. Правильный диагноз – это залог того, что ремонт печки автомобиля BMW, Mercedes будет успешным и для этого необходимо купить ремкомплект клапанов печки БМВ, Мерседес в России.

Немного теории по авто-печке

Современные печки, устанавливаемые в разных моделях БМВ, Мерседес можно условно поделить на классические и с кондиционерами. Здесь речь о первых. В любой из машин ДВС делается в 2 круга-контура, входящих в систему охлаждения/нагревания. Малый контур - двигатель плюс печка салона, а в большом еще и основной радиатор охлаждения. Термостат регулирует переключение между ними, то есть открывает большой контур. Пока двигатель, а вместе с ним охлаждающая жидкость, холодные, работает малый круг, а термостат закрыт. Это позволяет двигателю и радиатору печки быстрее нагреться. Прогревшись до определённых градусов, жидкость остаётся таковой постоянно, о чём говорит почти неподвижный датчик температуры на прибор-панели.
 

Основные проблемы с печкой

  1. Частично проблема отопления может быть в некорректном функционировании термостата. Например, его заклинило. Причем если в открытом виде, то большой контур открыт и при холодном двигателе, Следовательно, двигатель медленно греется после включения, и в начале езды в салоне долго холодно. Потом все нормализуется. А если прибор заклинило в положении закрытом, то двигатель перегревается, и это отражается на прибор-панели: стрелка температуры показывает превышение.
  2. Другая причина слабого и/или медленного нагрева - либо частично иссякла охлаждающая жидкость, либо образовалась воздушная пробка. В этом случае гарантирован холод в салоне, а перегреваться начнет двигатель.
  3. Следующая неприятность – это клапан печки, находящийся за двигателем. Его заклинить может как открытым (тогда будет постоянно жарко после прогревания двигателя), так и закрытым (в салоне холодно). В такой ситуации нагрев воздушного потока регулятором из салона невозможно изменить, как не крути прибор. С двигателем проблем нет - он регулируется термостатом по большому кругу. Добраться до клапана можно из-под капота и поставить новый ремкомплект для клапана печки на BMW, Mercedes
  4. Еще один распространенный нюанс, больше связанный с подачей воздуха, чем с самой системой отопления. Это проблему можно вычислить по сильно загрязняющемуся стеклу. Надо проверь фильтры салона, что находятся ниже жгута с проводами под лобовым стеклом. Проникнуть в нужное место можно из-под капота. Кстати, если фильтров там не оказалось - их нужно поставить. При слабом потоке воздуха следует предположить, что вышел из функционала моторчик вентилятора. Нередкими поломками также являются разбитые сферические бронзовые втулки, отчего в салоне слышен звук от задевания крыльчаткой кожуха воздуховодов. Со временем также могут высохнуть уплотнения корпуса печки. Тогда кусочки начнут крошиться и вылетать на панель.
Если удалось определить проблему точно – полдела сделано.

Что нужно знать о ремонте системы отопления в несложных случаях?

Какой бы диагноз обогреву авто не вынесли, начинать надо с наипростейшего - с проверки жидкости. Тут два шага: убедиться в наличии достаточного количества и выгнать воздушную пробку. Для этого, доливая жидкость до уровня при включенном на максимум обдуве и температуре печки , открутить болт, что отвечает за спуск воздуха. Он на радиаторе сверху, Другие виды ремонта лишь несколько сложнее. Замена испортившегося узла/детали:
  1. Замена термостата, что держится на болтах (их 3) и патрубке. Сняв диффузор и крыльчатку и слив ОЖ ниже уровня детали открутить ее, убрать. Потом поставить новую, закрутить, залить ОЖ.
  2. При замене клапана лишь то, что сложнее добраться, немного затрудняет работу. Перед работой нужно проверить электронику. Снять фишку и тестером (лампочкой) убедиться, что реакции на регуляторе температуры в салоне нет. Откручиваются только патрубки, а клапан просто вынимается и ставиться новый ремкомплект клапанов печки BMW, Mercedes  который вы можете заказать в России .


В более сложных случаях, когда определить причину проблем с печкой не удается, лучше доверить ее диагностику и последующий ремонт печки и замену клапанов печки специалистам из сервис-мастерских. Если вам нужны заглушки вихревых заслонок BMW их вы можете заказать у нас. 

Также для владельцев автомобилей БМВ (BMW) и VW у которых вышла из строя рулевая рейка из-за обрыва ремня имеются в наличии ремни рулевой рейки, Купить ремень рулевой рейки БМВ и Фольксваген прямо здесь по доступной цене и с доставкой.

 

Наши менеджеры дадут профессиональную консультацию по интересующей, вас покупке.

 

С нашими деталями ремонт автомобилей становится экономным!

 

Обращайтесь, покупайте!

 

Мы в инстаграмм, жмите на кнопку

инстаграмм

social-icon