Мембрана клапанной крышки Опель(Opel)

В автомобилях любой марки образуются картерные газы, основная доля которых приходится на масляные пары и побочные продукты сгорания. При попадании в межкартерное пространство они начинают вести свою диверсионную деятельность. В первую очередь, накапливание этих газов наносит удар по маслу. Увеличивается его расход. Масло постепенно теряет свои смазочные свойства.

В результате владельцу авто приходится чаще его менять, что бьет по кошельку. Покупка нового масла проблему не решит. Чтобы все работало, как часы, нужно устранить ее маленькую причину, которая спряталась глубоко в автомобильной начинке, в самом сердце системы PCV. Замена мембраны клапанной крышки Опель при ее износе — это не прихоть, а острая необходимость, и дальше вы узнаете почему.

Куда уходят межкартерные газы
 

Система PCV может и работает незаметно, но малейшая неисправность в ней сказывается на работе мотора. Картерные газы должны своевременно выводится из межкартерного пространства. Это факт. Есть два варианта развития событий:

• Вывод в атмосферу.
• Вывод обратно в камеру сгорания.

В первом случае готовьтесь к тому, что "зеленые" забросают вас гнилыми помидорами и стаканчиками из экологически чистого пластика. Выводить подобные вещества в атмосферу категорически нельзя. По такому принципу когда-то работали эжекционные системы, которые сейчас считаются реликтами прошлого века.

Их еще можно изредка встретить на раритетных автомобилях, число которых резко сокращается с каждым годом, как и популяции хохлатых пингвинов 😊, вымирающих из-за последствий их выхлопов. Современные PCV системы, отвечают за рециркуляцию картерных газов. Они снова выводят вещества в камеру сжигания, где их окончательно "дожимают", то есть уничтожают без остатка.

Роль мембраны в PCV
 

Конструкции систем PCV не имеют значительных отличий в зависимости от марки авто. Два ее основных элемента: маслоотделитель и клапан. Клапан вентиляции картерных газов Опель, как и в автомобилях других марок, регулирует давление в картере. При отсутствии картерных газов клапан закрыт, а при их появлении в исправно работающей системе он открывается. В этом процессе непосредственное участие принимает мембрана клапанной крышки Opel, на которую оказывают воздействие пружина, относительная тяга и давление окружающей среды.

Определить неисправность клапана можно по ряду "симптомов":

• Снижение тяги вашей "ласточки".
• Увеличение расхода масла. Автомобиль "ест" больше обычного без видимых на то причин. Иногда можно обнаружить признаки его утечки.
• Снижение давления наддува.
• Появление тонкого свиста, источник которого по всем признакам находится где-то в недрах моторного отсека. Хотя "свистеть" клапан может едва заметно, чуткий слух автомобилиста должен уловить эти изменения.
• Плавающие обороты на холостом ходу.

Если вы заметили хотя бы один из этих признаков, значит пора проверить исправность работы PCV системы. В 95% случаев эта симптоматика говорит о проблемах именно в ее работе. Скорее всего в системе исчерпала свой эксплуатационный запас мембрана квкг Опель. Заменить деталь можно и самостоятельно. Это не настолько сложная процедура, чтобы пришлось гнать автомобиль на СТО, но предварительно необходимо купить новую мембрану.

Цена вопроса
 

Хотя мембрана выполняет важную функцию в системе PCV, по виду этого элемента и не скажешь, что он может так сильно повлиять на работу автомобиля. Это небольшая гибкая деталь круглой формы с желобком по краю. Она выполняется из прочных материалов, снижающих риск нарушения ее целостности.

Если вам нужна мембрана клапанной крышки Опель, купить ее вы можете в нашем магазине. В каталоге представлено два варианта, каждый из которых подходит к определенной модели немецкой марки. Стоимость мембраны варьируется в диапазоне 800-1000 руб. У нас вы можете заказать доставку в любой уголок России или оформить возврат в двухнедельный срок после покупки.