Клапан корпуса масляного фильтра Land Rover Freelander M47 2.0 Diesel LPW100210L

Клапан корпуса масляного фильтра Land Rover Freelander M47 2.0 Diesel LPW100210L

• Land Rover Freelander 1996-2006 M47 2.0L I4 16V Diesel

Одной из распространенных проблем этих двигателей является износ обратного клапана маслостакана. Это приводит к замедленной подаче масла в верхнюю часть двигателя, что вызывает масляную голодовку и преждевременный износ. Основные признаки неисправности – стук двигателя во время холодного запуска и длительное горение индикатора давления масла.

Мы разработали новый клапан с улучшенной конструкцией:

• Корпус изготовлен из алюминия ;

• Сердцевина из нержавеющей стали ;

• Новая пружина из нержавеющей стали , специально рассчитанная под эту конструкцию.
  В отличие от штатной пружины (предназначенной для пластикового клапана), новая не подвержена быстрому износу, коррозии и разрушению. Использование старой пружины с новым клапаном неэффективно.

Рекомендации по установке

Перед монтажом необходимо проверить герметичность клапана:

1. Установите его вертикально.

2. Налейте внутрь смазку и оставьте на несколько часов.

3. Если смазка пропиталась – клапан нужно притереть.

Установка нового клапана не устранит проблему низкого давления смазки, если присутствуют следующие неисправности:

• засорение или повреждение маслоприемника, подсос воздуха;

• недостаточная производительность маслонасоса (по TIS);

• износ коленчатого вала или вкладышей;

• забитый или неподходящий фильтр, изношенные кольца на крышке маслостакана;

• смазка неподходящего типа или качества, не подходящая к пробегу/условиям эксплуатации;

• неисправный или некачественный датчик давления смазки.